Khởi công dự án bệnh viện đa khoa thành phố Nha Trang

Ngày 6-10, Sở Y tế Khánh Hòa đã tổ chức lễ khởi công dự án Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) TP Nha Trang giá tổng kinh phí hơn 355 tỷ đồng tại Khu đô thị Mỹ Gia, TP Nha Trang.

Dự án BVĐK TP Nha Trang do Sở Y tế Khánh Hòa làm chủ đầu tư, được xây dựng trên diện tích hơn 15.300m², quy mô 200 giường bệnh với tổng kinh phí hơn 355 tỷ đồng (gồm chi phí xây dựng và đầu tư trang thiết bị y tế). Dự kiến đến năm 2023, dự án sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động.

Nguồn kinh phí sử dụng vốn ngân sách nhà nước và từ khoản thu chuyển quyền sử dụng đất các cơ sở y tế của TP Nha Trang. Đây là công trình công cộng cấp III, cao từ 1 đến 6 tầng, thang máy, kết cấu khung sàn bê tông cốt thép chịu lực, mái bê tông cốt thép kết hợp mái lợp tôn nhằm chống nóng, chống dột cùng hệ thống thông gió, điều hòa không khí, hệ thống khí y tế, hệ thống nước tiệt trùng, hệ thống cấp điện…
Lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa ấn nút khởi công
Dự án BVĐK TP Nha Trang được xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu khám, chữa bệnh cho nhân dân TP Nha Trang, giảm áp lực cho tuyến trên. Sau khi hoàn thiện, BVĐK TP Nha Trang hình thành các khối nhà: Khám bệnh đa khoa và điều trị ngoại trú; điều trị nội trú (200 giường); kỹ thuật nghiệp vụ cận lâm sàng; hành chính quản trị; kỹ thuật hậu cần và dịch vụ tổng hợp; các hạng mục công trình phụ trợ khác.


BVĐK TP Nha Trang nằm tại vị trí trung tâm, tại điều kiện thuận lợi cho nhân dân khám chữa bệnh
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa kỳ vọng khi đi vào hoạt động sẽ giảm tải cho bệnh viện tỉnh, đồng thời nâng cao việc chăm sóc, bảo vệ sức khỏe cho người dân. “Nhân dịp khởi công công trình BVĐK TP Nha Trang, tôi đề nghị chủ đầu tư (Sở Y tế) và các đơn vị tham gia thực hiện dự án luôn đặt mục tiêu chất lượng công trình và tiến độ dự án lên hàng đầu để sớm hoàn thành công trình có chất lượng tốt, chuẩn bị phương án nhân lực, đội ngũ y bác sĩ, kỹ thuật viên và trang thiết bị đảm bảo hoạt động, đáp ứng công tác bảo vệ, chăm sóc sức khỏe nhân dân ngày một cao hơn”, ông Tuân nhấn mạnh.

Theo Sgg.org.vn

Có thể bạn quan tâm

Khởi công dự án Tỉnh lộ 3 Khánh Hòa

Ngày 5-10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh tổ chức lễ khởi công dự án Tỉnh lộ 3. Đây là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2020 – 2025.

Xem thêm : https://nhadatnhatrang79.com/cong-bo-4-quy-hoach-thanh-pho-nha-trang/

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết, dự án Tỉnh lộ 3 do ban làm chủ đầu tư có tổng vốn 340,75 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Ngay sau khi tháo gỡ được khó khăn về nguồn vốn, ban đã quyết liệt triển khai các thủ tục đầu tư để kịp khởi công chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII. Hiện nay, dự án đã được điều chỉnh thời gian triển khai từ giai đoạn 2018 – 2020 thành 2018 – 2021, đồng thời được cấp vốn trong năm nay là 25 tỷ đồng.
Dự án Tỉnh lộ 3 bao gồm 2 nhánh: Nhánh 1 bắt đầu tại ngã ba UBND xã Phước Đồng (TP. Nha Trang) đến đường dẫn nối lên đường cao tốc Bắc – Nam tại xã Suối Tân (huyện Cam Lâm); nhánh 2 nối từ đường số 6 (khu dân cư Đất Lành) đến ngã tư Nghĩa trang Phước Đồng. Dự án được chia làm 3 đoạn. Đoạn 1 từ UBND xã Phước Đồng đến ngã tư Nghĩa trang Phước Đồng có chiều dài 3,43km. Đoạn này cơ bản bám theo tuyến đường cũ với nền đường rộng 9m (mặt đường rộng 8m), kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Đoạn tuyến này có cầu Phước Đồng được thay thế bằng cống hộp và cầu Phước Thượng được xây dựng mới rộng 16,5m với 1 nhịp dài 33m bằng dầm I dự ứng lực. Đoạn 2 từ Nghĩa trang Phước Đồng đến đường dẫn nối lên đường cao tốc Bắc – Nam có chiều dài 9,25km, được giải phóng mặt bằng theo chỉ giới quy hoạch 42m và giai đoạn trước mắt mở rộng nền đường theo tim quy hoạch được duyệt 9m (mặt đường 8m), kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Đoạn 3, từ đường số 6 khu dân cư Đất Lành đến ngã tư Nghĩa trang Phước Đồng có chiều dài 0,898km, được xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch chỉ giới đường đỏ, nền đường rộng 22,5m (mặt đường 14,5m), kết cấu mặt đường bê tông nhựa.

Dự án được thực hiện trên địa bàn TP. Nha Trang và huyện Cam Lâm. Mục tiêu nhằm cụ thể hóa một phần Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. Nha Trang giai đoạn đến năm 2025; khớp nối các trục đường chính (đại lộ Nguyễn Tất Thành, đường trục Bắc – Nam, đường Phong Châu), đồng bộ cơ sở hạ tầng kỹ thuật – xã hội khu vực, hoàn chỉnh hệ thống giao thông kết nối liên vùng, khu vực, giải quyết các vấn đề về lưu lượng giao thông hiện tại và trong tương lai, góp phần chỉnh trang đô thị và phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Đây cũng là tuyến đường kết nối Cụm Công nghiệp Trảng É, Khu Công nghiệp Suối Dầu với TP. Nha Trang, góp phần phát triển cơ sở hạ tầng phía nam TP. Nha Trang.

Được biết, nhà thầu tư vấn thiết kế và giám sát là Công ty Cổ phần Tư vấn T27; nhà thầu thi công là Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 510 – Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng Giao thông Khánh Hòa. Dự kiến, công trình hoàn thành đưa vào sử dụng sau 15 tháng thi công.

Theo Baokhanhhoa.vn

Có thể bạn quan tâm

Khánh Hòa xây dựng bệnh viện đa khoa thành phố Nha Trang

Bệnh viện Đa khoa (BVĐK) TP. Nha Trang là một trong những công trình trọng điểm nhằm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII. Vượt qua rất nhiều khó khăn, các cấp chính quyền và cơ quan liên quan đã hoàn thành các bước cuối cùng để dự kiến vào tháng 9, BVĐK TP. Nha Trang sẽ được khởi công.

Dự án BVĐK TP. Nha Trang là BV hạng II, được đầu tư xây dựng mới hoàn toàn với quy mô 200 giường bệnh, tọa lạc tại Khu đô thị Mỹ Gia. Dự án do Sở Y tế làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí (xây dựng và đầu tư trang thiết bị y tế) hơn 355 tỷ đồng. Nguồn kinh phí sử dụng vốn ngân sách nhà nước và từ khoản thu chuyển quyền sử dụng đất các cơ sở y tế của TP. Nha Trang. Dự kiến đến năm 2023, BV sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động.
Sau khi hoàn thiện, BVĐK TP. Nha Trang hình thành các khối nhà: Khám bệnh đa khoa và điều trị ngoại trú; điều trị nội trú (200 giường); kỹ thuật nghiệp vụ cận lâm sàng; hành chính quản trị; kỹ thuật hậu cần và dịch vụ tổng hợp; các hạng mục công trình phụ trợ khác. Trong đó, khối nhà điều trị nội trú sẽ bố trí các khoa: Nội – Y học cổ truyền; Ngoại; Phụ sản; Nhi; Mắt; Tai mũi họng; Răng hàm mặt; Truyền nhiễm; Cấp cứu – Hồi sức tích cực – Chống độc. Khối nhà kỹ thuật nghiệp vụ cận lâm sàng gồm các khoa: Phẫu thuật – Gây mê hồi sức; Chẩn đoán hình ảnh; các khoa xét nghiệm; Giải phẫu bệnh; Dược; Dinh dưỡng; Quản lý nhiễm khuẩn. Với quy mô trên, khi đi vào hoạt động, BVĐK TP. Nha Trang đáp ứng nhu cầu khám, chữa bệnh, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe cho nhân dân thành phố. Đồng thời, tạo điều kiện để các bác sĩ có môi trường làm việc và chế độ đãi ngộ tốt hơn ở phòng khám hiện nay, giữ chân bác sĩ giỏi, có tay nghề; giảm áp lực cho tuyến trên, vừa là cơ sở thực hành để đào tạo cán bộ y tế trong và ngoài tỉnh…
Theo bác sĩ Lê Phán – Giám đốc Trung tâm Y tế TP. Nha Trang, hiện thành phố chưa có BV, chỉ có 5 phòng khám đa khoa khu vực với tổng số 130 giường bệnh, phục vụ khám chữa bệnh cho hơn 390.000 người dân. Với những hạn chế như cơ sở vật chất xuống cấp, chật hẹp, không đủ điều kiện để trang bị các thiết bị y tế hiện đại; số ngày điều trị nội trú ngắn (theo quy định)… nên các phòng khám chỉ đáp ứng được việc chăm sóc sức khỏe ban đầu, khám chữa các bệnh thông thường, thể bệnh nhẹ, không có chuyên môn sâu theo từng lĩnh vực như BV. Với cách tổ chức trên khó giữ chân được đội ngũ bác sĩ chuyên khoa có tay nghề, dẫn tới năng lực phòng khám bị hạn chế, khó phát triển, nhiều bệnh nhân phải chuyển tuyến tuy bệnh chưa nặng. Điều này làm gia tăng sự quá tải cho BVĐK tỉnh, vừa làm quỹ bảo hiểm y tế của TP. Nha Trang dễ bị vượt trần. Do đó, BVĐK TP. Nha Trang ra đời là một chủ trương hoàn toàn đúng đắn, giải quyết được những bất cập trên.

Để chuẩn bị nhân lực cho BVĐK TP. Nha Trang, mới đây, Sở Y tế đã xây dựng Đề án kiện toàn tổ chức, hoạt động của Trung tâm Y tế thành phố, trong đó có quy hoạch đội ngũ nhân lực cho BV. Giai đoạn 2020 – 2022, khi BVĐK TP. Nha Trang đang được đầu tư xây dựng, dựa trên đội ngũ bác sĩ hiện có của trung tâm, Sở Y tế sẽ tập trung xây dựng, đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn sâu, trong đó tập trung vào các chuyên khoa ngoại, sản, đưa đội ngũ này về BVĐK tỉnh để được học tập, làm việc và trao đổi kinh nghiệm, sẵn sàng cho việc triển khai nhiệm vụ chuyên môn khi BVĐK TP. Nha Trang đi vào hoạt động. Những năm kế tiếp, sẽ tiếp tục tuyển dụng phù hợp với nhu cầu phát triển của BV.
Bác sĩ Bùi Xuân Minh – Giám đốc Sở Y tế cho biết: “Hiện nay, Trung tâm Y tế TP. Nha Trang có 50 bác sĩ, năm 2022 sẽ có thêm 8 bác sĩ từ nguồn đào tạo liên thông. Với nguồn bác sĩ này, có 40 bác sĩ sẽ được đưa về BVĐK TP. Nha Trang, còn lại làm việc tại các trạm y tế xã, phường. Trong số đó, sẽ đưa đi đào tạo chuyên sâu ít nhất 4 bác sĩ ngoại khoa, 4 bác sĩ sản khoa, bác sĩ chẩn đoán hình ảnh, xét nghiệm. Đồng thời, đào tạo theo địa chỉ thêm 6 bác sĩ cho các chuyên khoa ngoại, sản phụ khoa, gây mê hồi sức, hồi sức cấp cứu. Với lực lượng bác sĩ trên, cùng với việc được đầu tư nhiều trang thiết bị y tế hiện đại, BVĐK TP. Nha Trang sẽ đáp ứng tốt công tác chăm sóc sức khỏe cho người dân ở TP. Nha Trang”.

Theo Báo Khánh Hòa.

Xem thêm bài viết: 

Chuẩn bị xây dựng đập ngăn mặn trên Sông Cái

Theo lãnh đạo Ban quản lý (BQL) dự án phát triển tỉnh, hiện nay, dự án Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang đã được Trung ương cấp vốn để khởi công xây dựng. Ban đang thực hiện các thủ tục đấu thầu để khởi công vào ngày 25-9.

Dự án nhiều kỳ vọng

Dự án Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang đã được UBND tỉnh phê duyệt từ năm 2008, nhưng do không bố trí được vốn nên đến nay vẫn chưa được khởi công xây dựng. Mới đây, dự án đã được Trung ương cấp 212 tỷ đồng từ nguốn vốn Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh giai đoạn 2016 – 2020. Tổng vốn đầu tư dự án là 759,5 tỷ đồng, gồm nguồn vốn hỗ trợ từ Trung ương và vốn đối ứng của tỉnh.
Lãnh đạo BQL dự án phát triển tỉnh cho biết, từ trước đến nay, việc ngăn chặn xâm nhập mặn từ biển vào dòng sông Cái được thực hiện bằng đập ngăn mặn tạm tại cầu Vĩnh Phương. Đập này được làm bằng các rọ đá xếp chồng lên nhau, xây dựng tạm bợ nên thường xuyên phải gia cố và không đảm bảo nhiệm vụ đề ra. Vào mỗi mùa khô hạn, sông Cái bị xâm nhập mặn nghiêm trọng do nước từ biển tràn lên, ảnh hưởng đến việc cung cấp nước sinh hoạt cũng như tiêu thoát cho địa bàn huyện Diên Khánh và TP. Nha Trang. Chính vì vậy, công trình Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang được nhân dân và chính quyền kỳ vọng rất nhiều.

Ông Châu Ngô Anh Nhân – Giám đốc BQL dự án phát triển tỉnh cho biết, dự án Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang có mục tiêu ngăn chặn tình trạng nhiễm mặn sông Cái Nha Trang vào mùa khô, đảm bảo mặt cắt thoát lũ vào mùa mưa theo hiện trạng; đảm bảo nguồn nước sinh hoạt cho khoảng 500.000 dân TP. Nha Trang, một phần huyện Diên Khánh; nước cho hoạt động du lịch; đảm bảo nguồn nước ngọt phục vụ 2.000ha sản xuất nông nghiệp 2 bên bờ sông và nước sản xuất cho Nhà máy Sợi Nha Trang. Ngoài ra, dự án còn kết hợp giao thông qua sông Cái theo đường vành đai 2, cải thiện điều kiện giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho TP. Nha Trang. Dự án sẽ góp phần quan trọng để giữ mực nước, cải tạo môi trường sinh thái và phục vụ giao thông đường thủy, phát triển du lịch dọc sông Cái; điều tiết một phần dòng chảy sang phía sông Tắc, sông Quán Trường để cải tạo môi trường đô thị cho phía tây và nam thành phố.

Công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Khánh Hòa
Theo lãnh đạo BQL dự án phát triển tỉnh, dự án Đập ngăn mặn trên sông Cái Nha Trang được xây dựng cách cầu đường sắt 75m về phía hạ lưu, nối khu dân cư hiện hữu thuộc phường Ngọc Hiệp qua đường Ngô Đến. Đây là công trình đa mục tiêu, gồm: Xây dựng đập ngăn mặn dạng đập trụ đỡ, đóng mở bằng cửa van clape trục dưới, có âu thuyền, phía trên bố trí cầu giao thông. Cụ thể, đập gồm 5 khoang, mỗi khoang rộng 30m, kết cấu bằng thép không gỉ, đóng mở bằng xi lanh thủy lực; dầm đỡ van được bố trí nối giữa 2 trụ pin, trụ pin được xử lý nền cọc khoan nhồi; xử lý chống thấm dưới đáy sông bằng cừ ván thép dài 12 đến 15m; đáy sông thượng lưu và hạ lưu được gia cố bằng rọ đá dày 50cm.

Một công trình quan trọng của dự án này là âu thuyền được bố trí ở bờ hữu, kết cấu bê tông cốt thép có chiều dài 67m, chiều ngang 7m. Cửa van 2 đầu âu thuyền là loại cửa phẳng trục đứng, đóng mở bằng xilanh thủy lực. Cầu giao thông trên đập gồm 10 nhịp, mỗi nhịp dài 33m, khổ rộng 26m, được thiết kế 2 chiều, có tổng chiều dài 400m bao gồm cả đường dẫn 2 đầu cầu.

Ông Châu Ngô Anh Nhân cho biết, BQL dự án phát triển tỉnh đang thực hiện các thủ tục đấu thầu theo quy định để kịp thời khởi công vào ngày 25-9. Đây là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII, nhiệm kỳ 2020 – 2025. “Dự kiến cuối năm 2022, dự án sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng, sau đó sẽ tháo dỡ đập ngăn mặn tạm ở cầu Vĩnh Phương. BQL đang xác minh nguồn gốc đất để trình phương án bồi thường đối với 33 thửa đất phải thu hồi; có 11 hộ phải tái định cư, dự kiến đưa về Khu tái định cư Ngọc Hiệp, phường Ngọc Hiệp, TP. Nha Trang”, ông Nhân nói.

Theo Baokhanhhoa.

Đường sắt Nha Trang – Sài Gòn được chi 1.850 tỷ đồng nâng cấp

Bộ Giao thông Vận Tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các công trình thiết yếu đường sắt đoạn Nha Trang-Sài Gòn với tổng mức đầu tư 1.850 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án Đường sắt được giao triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Hiện Ban Quản lý dự án Đường sắt đang chuẩn bị phát hành hồ sơ mời thầu lựa chọn tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường.

Dự kiến cơ quan này sẽ hoàn thiện các thủ tục lập báo cáo nghiên cứu khả thi, trình Bộ Giao thông Vận Tải vào tháng 9/2019, phê duyệt dự án trong tháng 10/2019, bắt đầu thi công từ tháng 4/2020 và hoàn thành trong năm 2021.

Được biết, dự án này nằm trong 14 dự án giao thông quan trọng cấp bách được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định thông qua phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2016-2020.

Trước đó ngành Đường sắt đề xuất dự án cải tạo, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt đoạn Nha Trang – Sài Gòn bao gồm nâng cấp cải tạo tuyến 173,2km; Mở thêm đường số 3 tại 2 ga; Kéo dài đường ga tại 9 ga; Mở mới 3 ga;… Sau khi hoàn thành dự án, sẽ tăng năng lực thông qua từ 19 đôi tàu/ngày đêm hiện nay lên xấp xỉ 23-25 đôi; Nâng cao tốc độ chạy tàu, tổng thời gian dự kiến rút ngắn 60 phút so với hiện tại.

Theo Cafeland.