Tập đoàn Đất Xanh sơ kết hoạt động năm 2020 và định hướng năm 2021
Ngày 19/12/2020, tại tòa nhà Hội sở, Tập đoàn Đất Xanh đã tổ chức sơ kết hoạt động kinh doanh năm 2020, định hướng hoạt động năm 2021 cho các đơn vị thành viên và các khối, phòng, ban thuộc Tập đoàn.
Ngài Chủ tịch HĐQT – ông Lương Trí Thìn đã tham dự và chỉ đạo hội nghị cùng các thành viên ban Tổng giám đốc, lãnh đạo khối, phòng, ban và các Tổng giám đốc hệ thống công ty trực thuộc.
2021: năm bản lề trong chiến lược 10 năm vươn tầm châu Á
Ông Lương Trí Thìn – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đất Xanh chia sẻ, năm nay Đất Xanh đã tập trung đầu tư, phát triển nền tảng công nghệ bán hàng bất động sản, đẩy nhanh quá trình chuyển đổi công nghệ số, đáp ứng nhu cầu giao dịch kinh doanh trong bối cảnh cả nước thực hiện giãn cách xã hội. Bên cạnh đó, Tập đoàn còn liên tục mở rộng hệ thống, gia tăng số lượng đội ngũ nhân viên kinh doanh nhằm thúc đẩy các hoạt động bán hàng.
Bất chấp hàng loạt những khó khăn của thị trường bất động sản năm 2020, Tập đoàn Đất Xanh vẫn duy trì mức tăng trưởng khả quan.
“Năm 2021, Tập đoàn sẽ đặt mục tiêu tăng trưởng lợi nhuận cao hơn bởi đây sẽ là năm bản lề quan trọng để chuẩn bị cho bước tăng trưởng vượt bậc của chúng ta trong giai đoạn 10 năm sắp tới, hoàn thành chiến lược giai đoạn 2020 – 2030. Với tiềm lực hiện có, kết hợp với sức mạnh và sự quyết tâm của tất cả khối, phòng, ban và đơn vị thành viên, tôi tin tưởng chúng ta sẽ đạt và vượt chỉ tiêu 2021. Đây là sẽ năm chuyển mình mạnh mẽ của Tập đoàn Đất Xanh về vốn, doanh thu, lợi nhuận, quỹ đất và đầu tư cho nguồn lực lao động”, Ngài Chủ tịch HĐQT Lương Trí Thìn đánh giá.
Với mục tiêu phát triển bền vững, Tập đoàn Đất Xanh đặt kế hoạch năm 2021 sẽ tiếp tục mở rộng quỹ đất, hoàn thiện thủ tục pháp lý của các dự án với quy mô hàng trăm ha, tạo tiền đề vững chắc để hoàn thành mục tiêu chiến lược, đưa Đất Xanh trở thành 1 trong 10 Tập đoàn kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam vào năm 2025 và trở thành nhà phát triển bất động sản hàng đầu Đông Nam Á với vốn hóa đạt 5 tỷ USD vào năm 2030.
Thay mặt cho tổng giám đốc các đơn vị trong toàn hệ thống, ông Trần Ngọc Thành – Tổng Giám đốc Đất Xanh Miền Trung chia sẻ: “Năm 2020, chúng ta đã liên tục đổi mới mô hình kinh doanh cho phù hợp thị trường, hình thành những chiến lược dài hạn, xây dựng nền tảng vững chắc hơn, ý chí sắt thép hơn. Tôi cho rằng định hướng năm 2021 mà Tập đoàn giao cho các đơn vị thành viên là phù hợp. Thay mặt các đơn vị thành viên trong hệ thống, chúng tôi sẽ quyết tâm hoàn thành xuất sắc, tiếp tục gặt hái nhiều thành công để năm 2021 sẽ là một mốc son mới trên con đường hướng đến mục tiêu dài hạn của Tập đoàn Đất Xanh”.
2020: Nỗ lực vượt thách thức
Năm 2020 là một năm đầy khó khăn đối với thị trường bất động sản nói chung và Tập đoàn Đất Xanh nói riêng do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Toàn thể Ban lãnh đạo, CBNV Tập đoàn và các đơn vị thành viên đã nỗ lực tìm hướng đi mới, linh hoạt thay đổi chiến lược kinh doanh để vừa đảm bảo kế hoạch kinh doanh vừa thực hiện công tác phòng chống dịch bệnh.
Ông Nguyễn Trường Sơn – Tổng giám đốc Đất Xanh Services báo cáo sơ kết hoạt động năm 2020 ở mảng dịch vụ bất động sản.
Cụ thể, 2020 là năm đầu tiên mà Tập đoàn Đất Xanh giới thiệu ra thị trường 3 dự án, gồm St. Moritz (Q. Thủ Đức, TP.HCM), Gem Sky World (Long Thành, Đồng Nai) và Opal Skyline (Thuận An, Bình Dương), đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ của Tập đoàn trong chiến lược trở thành Nhà phát triển bất động sản tốt nhất Đông Nam Á vào năm 2030.
Ban lãnh đạo Tập đoàn ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực và kết quả hoạt động của toàn thể khối, phòng, ban Tập đoàn và hệ thống công ty trực thuộc Tập đoàn trong năm 2020. Theo kết quả sơ kết, Đất Xanh Miền Bắc có doanh thu lẫn lợi nhuận vượt chỉ tiêu đề ra. Đất Xanh Miền Nam gây ấn tượng với chỉ số năng suất kinh doanh để trở thành đơn vị có đội ngũ nhân viên kinh doanh xuất sắc, có kỹ năng bán hàng tốt nhất khu vực miền Nam hiện nay. LinkGroup tuy mới gia nhập vào hệ thống nhưng cũng nhanh chóng “bắt nhịp” và ghi dấu ấn với kết quả kinh doanh rất đáng khích lệ.
Cao tốc Bắc Nam qua Nam Trung Bộ gặp khó
Cao tốc Bắc – Nam từ tỉnh Khánh Hòa đi Bình Thuận gồm 2 dự án đang triển khai giải phóng mặt bằng nhưng gặp nhiều vướng mắc nên chậm tiến độ.
Bạn đọc quan tâm:
- Đất nền khu công nghiệp Nam Pleiku Gia Lai
- Đất nền Tây nguyên
- Đất nền sổ đỏ ven hồ tại Gia Lai
- Bất động sản Tây Nguyên
Ngày 17-12, ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Khánh Hòa, cho biết công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ xây dựng đường cao tốc qua Khánh Hòa đang thiếu hơn 400 tỉ đồng tiền đền bù GPMB. Bên cạnh đó, còn nhiều vướng mắc liên quan đến việc di dời các hạ tầng kỹ thuật của nhiều đơn vị.
Thiếu tiền, dân còn khiếu nại
Cao tốc Bắc – Nam đoạn từ Nha Trang (Khánh Hòa) đi Vĩnh Hảo (Bình Thuận) gồm 2 dự án: Nha Trang – Cam Lâm (dài 49 km, qua tỉnh Khánh Hòa) và Cam Lâm – Vĩnh Hảo (dài khoảng 78,5 km qua 3 tỉnh Khánh Hòa (hơn 5 km), Ninh Thuận (hơn 61 km), Bình Thuận (12 km).
Khu tái định cư tại huyện Diên Khánh đã hoàn thành, tuy nhiên nhiều người dân chưa nhận được tiền nên chưa thể ổn định cuộc sống
Theo Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm ảnh hưởng hơn 2.360 trường hợp; hiện nay đã phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ hơn 2.330 trường hợp, đạt 98,7%. Tổng kinh phí GPMB sau khi điều chỉnh hơn 1.060 tỉ đồng. Địa phương đã chi trả tiền bồi thường hỗ trợ cho hơn 1.500 trường hợp với hơn 521,5 tỉ đồng. Dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo đoạn qua huyện Cam Lâm của tỉnh Khánh Hòa dài hơn 5 km làm ảnh hưởng 97 trường hợp, tổng kinh phí GPMB hơn 33 tỉ đồng, đã giải ngân được hơn 29 tỉ đồng.
Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cho rằng điều quan trọng nhất là đưa người dân vào 7 khu tái định cư (TĐC) trên địa bàn để ổn định cuộc sống. Hiện chỉ có khu TĐC Suối Tiên (huyện Diên Khánh) đã bàn giao đất cho các hộ. Còn các khu TĐC như Bãi Giếng 1, Tân Xương 2, Suối Lau 2, Xuân Lập (huyện Cam Lâm) đang làm các thủ tục nghiệm thu; khu TĐC Cam Thịnh Tây và Cam Phước Đông (TP Cam Ranh) vẫn còn khoảng 15% khối lượng công việc. Điều khó nhất là thiếu tiền chi trả đền bù, GPMB cho người dân.
“Chúng tôi đã cố vận động, đẩy nhanh tiến độ GPMB tạo điều kiện thuận lợi nhất để chuẩn bị cho công tác thi công. Tuy nhiên, muốn người dân bàn giao đất cho dự án thì phải chi trả tiền bồi thường, nhưng đến nay, vốn dành cho GPMB lại không đủ. Người dân không có kinh phí để tái ổn định cuộc sống thì chắc chắn sẽ ảnh hưởng lớn đến việc bàn giao mặt bằng thi công” – ông Nguyễn Văn Dần nói.
Về điều này, ông Lê Thanh Bình, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (đơn vị quản lý dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm), cho biết ban này đã có văn bản gửi Bộ GTVT xin bổ sung 154 tỉ đồng cho dự án. Tuy nhiên, do việc bổ sung vốn khá muộn nên hiện nay, bộ vẫn chưa bố trí được. Dự kiến đến quý I/2021, Bộ GTVT mới bố trí vốn giải ngân cho các dự án.
Tại Ninh Thuận, tỉnh này đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 1.224/1.229 hộ (còn 5 hộ). Tỉnh đã tổ chức chi trả tiền cho 1.187/1.224 hộ (còn 37 hộ). Về kinh phí, Bộ GTVT đã bố trí cho địa phương hơn 133 tỉ đồng để GPMB và hiện đã giải ngân 105 tỉ đồng.
Ông Đỗ Quang Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (đại diện Bộ GTVT quản lý dự án Cam Lâm – Vĩnh Hảo), cho biết các hộ chưa nhận tiền đền bù để bàn giao mặt bằng là do khiếu nại về giá đất, các địa phương đang tiếp tục vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. “Dự kiến dự án sẽ hoàn thành GPMB trong quý I/2021. Về phương án xây dựng, chúng tôi đang đợi Bộ GTVT đấu thầu chọn nhà đầu tư BOT” – ông Minh thông tin.
Di dời hạ tầng rất chậm
Ngoài vướng mắc trong khâu bồi thường hỗ trợ cho dân dẫn đến việc GPMB chậm, tại tỉnh Khánh Hòa, việc di dời hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng dự án cao tốc cũng rất ì ạch. Đơn cử, hệ thống điện hạ áp của Công ty CP Điện lực Khánh Hòa qua huyện Diên Khánh, Cam Lâm, Cam Ranh vẫn chưa được di dời mà lý do theo đơn vị này là vì “công ty không đủ nhân lực”.
Vướng mắc khác là đường dây 110 KV của thủy điện Sông Giang giao chéo với cao tốc cũng chưa di dời vì Công ty CP Khai thác thủy điện Sông Giang yêu cầu phải xem xét chi phí hỗ trợ ngừng hoạt động sản xuất. Tuy nhiên, Sở Công Thương tỉnh Khánh Hòa cho rằng điều này là không có cơ sở pháp lý.
Bên cạnh đó, nhiều công trình khác như hạ tầng viễn thông, hệ thống cấp thoát nước đã được các địa phương phê duyệt phương án di dời nhưng các đơn vị này vẫn chưa tiến hành.
Còn ở tỉnh Ninh Thuận, theo Sở GTVT tỉnh này, vướng mắc lớn nhất cũng là việc di dời đường dây 220 KV. UBND tỉnh Ninh Thuận đã có công văn đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Trung tâm Điều độ hệ thống điện quốc gia, Công ty Truyền tải điện 3 quan tâm, hỗ trợ, thống nhất lịch cắt điện để thực hiện đấu nối, hoàn thiện di dời đường dây 220 KV này. Tuy nhiên đến nay, vẫn chưa có ý kiến thống nhất của các đơn vị trên.
Phê duyệt nhà đầu tư cao tốc Nha Trang – Cam Lâm
Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm. Theo đó, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải được đề nghị là nhà đầu tư trúng thầu dự án với tổng vốn hơn 5.530 tỉ đồng. Hiện việc ký kết hợp đồng đang được cơ quan chức năng triển khai, dự kiến quý II/2020 sẽ khởi công.
Theo CafeF.
Đất nền phố núi Bảo Lộc, kênh đầu tư bất động sản tiềm năng
Với hệ thống hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ, thành phố Bảo Lộc đã và đang thay thế Đà Lạt trở thành thủ phủ mới của tỉnh Lâm Đồng và là tâm điểm phát triển kinh tế phía nam Tây Nguyên. Thành phố “kinh đô trà hương” này đang trên đà trở thành điểm đến mới của nhà đầu tư bất động sản với tiềm năng dồi dào.
Bạn đọc quan tâm:
- Đất nền khu công nghiệp Nam Pleiku Gia Lai
- Đất nền Tây nguyên
- Đất nền sổ đỏ ven hồ tại Gia Lai
- Bất động sản Tây Nguyên
Điểm đến thu hút đầu tư
Hạ tầng đô thị là yếu tố tiên quyết cho sự phát triển của thị trường nhà đất. Thị trường đã chứng minh hấp lực mạnh mẽ của quy hoạch cơ sở hạ tầng đến giá đất và BĐS liền kề. Nhìn lại sự phát triển của các thành phố như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Phan Thiết, Vũng Tàu… việc đầu tư cơ sở hạ tầng là “cánh cửa” để mở rộng phát triển mọi mặt về kinh tế của địa phương.
Nhờ việc được đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, bất động sản Bảo Lộc thời điểm cuối năm 2020 trở nên “sôi động” hơn bao giờ hết. Mới đây, ban quản lý dự án Thăng Long đã trình Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, đây là thành phần số hai của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài 200km. Dự án dự kiến dài 67km, quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí khoảng 18.000 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ giảm tải cho QL20, đặc biệt là đoạn qua đèo Chuối và đèo Bảo Lộc; giai đoạn đầu, đường xây dựng rộng 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Điều này có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với việc thu hút khách du lịch, đặc biệt là khách quốc tế.
Dự kiến sau khi dự án hoàn thành, thời gian đi từ TP.HCM lên Bảo Lộc chỉ còn khoảng 2h, rút ngắn ½ thời gian di chuyển và thúc đẩy giao thông thương mại Tây Nguyên với khu kinh tế Đông Nam Bộ, đồng thời mở ra kết nối quan trọng cho tam giác du lịch Nha Trang – Đà Lạt – TP HCM.
Với định hướng quy hoạch ra các vùng phụ cận, ven thị để mở rộng diện tích, Bảo Lộc có định hướng phát triển ngắn hạn là trở thành đô thị loại 2 vào năm 2025 và dài hạn trở thành đô thị loại 1, là trung tâm của tỉnh Lâm Đồng. Bảo Lộc sẽ phát triển toàn diện trên tất cả mọi mặt, dần sánh ngang và tiến đến thay thế Đà Lạt để trở thành thủ phủ của tỉnh cũng như toàn vùng phía Nam Tây Nguyên.
Bên cạnh điều kiện tự thiên, cảnh quan phù hợp để phát triển mô hình đô thị sinh thái kiểu mẫu, tiềm năng về hạ tầng giao thông đã giúp thăng hạng giá trị bất động sản Bảo Lộc – nơi đang đón làn sóng đầu tư đổ về với nhiều sản phẩm đất nền nghỉ dưỡng, nhà vườn, nông trại, BĐS sinh thái,…
Bắt nhịp nhanh với xu hướng thị trường
Hiện nay, ngày càng nhiều người Việt quan tâm đến sức khoẻ và mong muốn sở hữu căn nhà thứ hai để yên bình nghỉ dưỡng và tích lũy tài sản. Nhu cầu này càng tăng cao bởi hệ thống hạ tầng giao thông đường cao tốc, đường hàng không… ngày càng phủ rộng, kéo gần khoảng cách giữa các đô thị trung tâm và đô thị đồi.
Vùng đất cao nguyên Bảo Lộc được thiên nhiên ưu đãi với cảnh vật hoang sơ, khí hậu ôn hoà, mát mẻ. Theo đó, BĐS sinh thái, trải nghiệm, khám phá thiên nhiên hay chăm sóc sức khoẻ có nhiều tiềm năng phát triển tại thị trường nơi đây. Đó là lý do Bảo Lộc trở thành địa danh được nhiều ông lớn BĐS ưu ái với tầm nhìn phát triển trung và dài hạn.
Bên cạnh đó, Bảo Lộc cũng là khu vực có giá BĐS còn “mềm”, chỉ với 700 triệu đồng đến 1 tỷ đồng, các nhà đầu tư đã có thể sở hữu được một ngôi nhà thứ hai tại đây. Xu hướng đầu tư các dự án nhà vườn/ngôi nhà sinh thái lấy cảnh quan thiên nhiên làm điểm nhấn cũng đang phát triển mạnh mẽ. Theo phân tích của các chuyên gia, những doanh nghiệp có tầm nhìn sẽ tìm kiếm cơ hội khi thị trường còn mới mẻ. Và giới đầu tư địa ốc cũng ghi nhận xu hướng “bỏ phố về rừng” của khách hàng tại TP.HCM và các tỉnh lân cận đang diễn ra sôi động thời gian qua.
Có 2 đối tượng đang hướng đến xu thế này, nhóm thứ nhất là những người bán hết tài sản ở phố thị để về vườn, họ tính đến bài toán làm nông, muốn sống ở môi trường gần với thiên nhiên. Nếu làm nông thất bại, giá đất vườn của họ vẫn lên sau vài năm. Nhóm thứ 2 là người dân ở TP.HCM hay các tỉnh lân cận, mua nhà vườn vì muốn có một chốn để về nghỉ dưỡng, thư giãn. Đây cũng là nhóm khách hàng đang phát triển trên thị trường, là những người có tiềm lực tài chính, muốn hưởng thụ cuộc sống khác biệt.
Thế nhưng, nhà đầu tư cũng cần lưu ý rằng khi tìm mua BĐS sinh thái nên chọn ở những khu vực có mật độ dân cư cao, hạ tầng đồng bộ, pháp lý minh bạch. Bên cạnh đó, người mua cần xem xét tiềm năng phát triển của khu vực đó trong tương lai để lựa chọn dự án phù hợp và mang lại lợi nhuận lâu dài.
Theo CafeF